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为全线顺利开通运营提供科学依据

2020-01-14 13:39

哈齐客专工程于2009年11月30日正式开工建设,投资概算总额323.9亿元,新建正线长度281公里,桥梁占正线里程的61.7%,双线电气化,设计速度250公里/小时,全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东和齐齐哈尔南8个车站。

哈齐客专是我国纬度最高的高寒高铁线路,是“哈大齐工业走廊”的重要通道,也是黑龙江省内第一条城际客运专线。

据哈尔滨铁路局工作人员介绍,本次联调联试范围为哈尔滨北站至齐齐哈尔南站,主要是综合检测列车和相关线路设备,在规定测试速度下对全线各系统进行综合调试,评价和验证供变电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统功能以及路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性,使各系统功能达到设计要求,为全线顺利开通运营提供科学依据。

哈齐客专与哈大高铁直接相通,有望成为连接黑龙江省内与省外大中城市的快速通道和主要干道,为“中蒙俄经济走廊”通道建设等提供铁路交通支撑。

我国最北高寒高铁线路--哈尔滨至齐齐哈尔客运专线23日开始联调联试,预计8月正式通车,届时中国高铁将向北延伸281公里。